ハコスカと違い、ケンメリスカイラインはいろいろな用途に使われるようになりました。
1975年ごろまでの4ドアセダンのモデルでは、通称ヨンメリとも呼ばれておりました。面白いですね。このヨンメリは1600ccにLPGエンジンのタクシー仕様車も設定されていました。現在ではケンメリのタクシーなんてお目にかかれることは出来ないと思うのですが、もし私が街で見かけたら特に乗る用事も無くっても思わず止めて乗ってしまいそうです。運転手さんよろしくお願いします。
さらに他にも、このケンメリの代から警察庁より警らパトロールカーとして導入されました。エンジンはGT系統と同じでL20型ですが、装備の質はかなりシンプルなものになっていて、パトロールカー専用としての仕様だったようです。その後もパトカー仕様のスカイラインは現在も続いており、高速道路の交通機動部隊がR34GTRを採用されていますよね。いくら高速で逃げてもR34に追っかけられたら絶対に逃げられません。その前に逃げる気が失せちゃいますね。警察の方々もうまく考えたものです。ケンメリ・スカイラインは海外にも輸出されており、当時海外ではDATSUN（ダットサン）240kという名前で発売されていました。当時は輸出仕様だとなんでもダットサンと言っていましたね。今のレクサスみたいなものでしょうか。現在はNISSANと呼ばれていますがDATSUNの名称再開を望む声が北米では多いそうです。