今、世の中にある街中で走っているハコスカは、ほとんどが一度レストアされたものだと思うのですが、今のテクノロジーにもなると、ハコスカのレストア方法は2種類存在しました。
１つのレストア方法は、社外品や改造パーツなどを一切付けずに、純正部品のオリジナルを極力生かして完全な純正の状態で作り上げていくというもので、かなり時間がかかりますが、当時の車をパーフェクトに仕上げる方法です。
もう１つのレストア方法は、機能性、利便性を優先し、レプリカや復刻版の部品を利用したり、レストアに他車のパーツやエンジンを流用してレストア後は性能的に現代の車と変わらないくらいの高性能な車に仕上げるという方法がありますね。
どちらが良いのか？というのは賛否両論です。一方はオリジナルで、もう一方は昔のボディをまとった最新型の車という事になります。しかし、どちらのレストア方法でも、かなりのお金がかかりますね。
純正部品ではフロントフェンダーの1枚だけで8万円もします！たった1枚ですよ。左右で16万円だー。かなり高いですね。16万あれば中古の軽自動車くらいは買えますよね。純正部品ですらプレミア価格になってしまっていますので、今からレストアパーツを揃えるのは本当に大変です。
他車のパーツを流用する方法に関しては部品のコストは抑える事ができますが、工賃が高くなってしまいます。簡単には組みつける事が出来ませんからね…。
レストアはどちらもかなりお金がかかります。それでも、お金をつぎ込んでしまう人は多いです。